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主要原因是受巴西经济低迷影响,至南美东岸的航线撤销,以及东亚至澳大利亚航线季节性调整所致。
而3000至5100TEU船型闲置艘数由2月初的8艘上升至18艘,其中包括10艘4000至5000TEU船型。
5100TEU以上船型闲置艘数为8艘,包括汉堡南美的3艘和赫伯罗特的2艘,主要原因是南美贸易航线疲软。
但全部500TEU以上船型闲置艘数反而由110艘下降到108艘,主要减少闲置的船型是1000至2000TEU船型,目前该区间的船型闲置艘数仅为19艘,创下43个月来最低,这引起了该船型租金的上升,预计远东地区受低油价刺激将开辟多条短距离的亚洲区域内航线,因此将进一步推升该船型租金的上扬。
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